(2022-01-10 初稿 - )
2021〜2022年の年末年始は、次男の勤める沖縄本島に旅行に行って過ごした。
2021年12月31日には、石川岳にハイキングに行った。
翌日の2022年元旦の午前中に嘉津宇岳を、午後は名護岳をハイキングした。
嘉津宇岳のハイキングは、午後に名護岳を控えているだけに、駐車場から山頂までの折返しハイキングとした。
今回のコースは以下のとおり。
スタートは嘉津宇岳の駐車場。この駐車場は、20〜30台の車が駐車でき、トイレもある。
登山道は、階段や岩場が多いが、下の写真のように歩きやすい道もあった。
山頂に近くなると、眺望が開ける。
嘉津宇岳山頂には、駐車場から約15分で到着した。
山頂には、元旦にもかかわらず人が多く、山頂からの眺望は人が写らない方向しか撮れなかった。^^;
下りは、13分ほどで駐車場まで降りることができた。
なお、ハイキングの詳細なデータは以下のヤマップを参考に。
(2022-01-10 初稿 - )
年末年始の休暇は、次男が勤めている沖縄本島に、長男とともに行ってきた。
長男も筆者も、沖縄本島は２回目なので、今回は一般的な観光地よりも沖縄の自然を味わおうと主に山や海のレジャーを楽しんだ。
このページは、2021年1231日に石川岳にハイキングした記録。
今回登ったコースは以下のとおり。Cコースでもっとも長い距離を登り、Aコースで下るコースを選択。
石川少年自然の家を出発。
至る所に案内板があり、道に迷うことはない。
登り始めてから、1時間強で石川岳山頂(304m)に到着。
決して高い山ではないが、山頂からの景色は素晴らしい。
１時間31分で登山口まで帰ってきて、距離は3.5kmだった。
真冬に素晴らしい景色を見れる沖縄は、すばらしい所だと改めて感じた。
なお、詳しい情報はヤマップにあるので、参照のこと。
(2022-01-09 初稿 - )
発売当初から話題になり、人気があったダイソーのフッ素加工のメスティンがなかなか手に入らず、先日ようやく店舗で展示品を購入することができたのでレビューする。
筆者はメスティンを以下の3種類持っている。
メスティンといえばTrangiaで、2017年1月に1,620円で購入し長く愛用している。均一に加熱できて良いのだが、ご飯が底に焦げ付くのが難点である。
2020年4月に袋入りインスタントラーメンの麺を割らずにラーメンを作れるサイズのメスティンが欲しくなり購入。 金額は忘れてしまったが、概ね2,500円前後だったと思う。取っ手のカバーが付属しており、親切な設計。このメスティンでは、ご飯を炊くことはなく、主に煮物や焼き物用途で使用している。
今回購入したメスティン。2022年1月に1,080円で購入。キャンプでは洗い物が大変なのでフッ素加工のものが前から欲しかった。
以下では、筆者が購入したダイソーのメスティンでご飯を炊いてみた様子を記述する。
筆者は、安いサバ缶のサバとだし醤油を入れたサバ飯をキャンプ飯として食べることが多いので、実際にサバ飯を作ってみた。
作り方は簡単なので省略するが、ダイソーのメスティンには米と水の分量の目印となる線があり、安価なのにとても親切な設計である。
調理方法は、いつものようにエスビットをスタンドとし、100均の固形燃料25gで炊くだけの自動調理。
実際の出来上がりは以下のとおり。
メスティンの調理では良くある底のおこげはちゃんとある。
いつもは、底のおごげがなかなか取れずに、最後は湯または水を入れて放置してから洗うが、今回は底の焦げ付きは全く無い。
以上、とっても使い勝手が良いメスティンだった。まだ、購入して１度しか使っていないので耐久性は不明だが、他のメスティンに比べて安価なので、何度か買い足しても良いと思う。
皆さんも、ダイソーで見掛けたらぜひどうぞ。(^^)/
(2022-01-08 初稿 - 2023-08-03 修正)
基本は単独でバイクに乗っているが、ときどき仲間と一緒にツーリングに出掛けることがある。ツーリング仲間が、ひとりふたりとインカムを付け始めたので、筆者も購入して利用してみた。
購入したバイク用インカムは以下のもの。筆者は、2022年1月7日にAmazonから8,699円で購入した。
購入したパッケージを開封すると、以下のとおり。
ヘルメットへの取付は簡単であるが、筆者は古いヘルメットを使っていたため、耳が痛くならない所へのスピーカーの配置に苦労した。
(具体的には、スピーカーを格納する部分のスポンジを削って対応した。)
ヘルメットへの取付ができたので、実際に走って機能を確かめてみた。
残念ながら、単独だったので、以下の機能しか調べていない。
まずは、スマホとの連携とのことで、以下のとおり行った。
Google Mapに限らないが、スマホのアプリでナビを行ったところ、音楽を聞いている途中でもナビの音声が入り、安全にナビを利用することができた。
多機能ボタンを3回押すとFMラジオが聞ける。前述のとおり、FMを聞いているときでもナビの音声は中断して聞くことができる。
以上から、筆者が使う場合は、以下がメインとなると思う。
スマホの音楽またはFMラジオを聴取。必要に応じてナビと連携。
インカムの利用がメイン。必要に応じて、音楽、ラジオ、ナビを併用。
以上、参考になれば
(2022-01-05 初稿 - )
冬になり、低温のためかバッテリーが弱く、セルでエンジンがかからなくなったので、バッテリーの充電をしてみた。ちなみに、筆者はCubのバッテリーってどこにあるんだっけ？というレベルなので、参考程度に。
参考までに、充電前の電圧は、12.7Vであり、それほど低い電圧でもなかった。
１．シートしたの赤丸印のネジを外し、カバーを開ける。
２．赤い丸を付けたネジを３箇所外す。バッテリーのカバーが取れる。
３．バッテリーのカバーを外すことにより、＋とー端子がでるので、充電器で充電する。
ちなみに、筆者の持っている充電器はAmazonで購入した2,000円程度の12V用である。
充電を開始してすぐにFULLのメッセージが表示されたので、「Repair」ボタンを押して３時間程度修復した。なお、Repair後の電圧は、13.7Vであった。
最後に、約１週間後の早朝にセルでエンジンがかかることを確認した。
(2021-12-26 初稿 - )
2021年12月18〜19日と伊勢湾フェリーで牡蠣食べ放題のツーリングに行って来た。
特に12月18日は寒くて、バイクで行くのはどうかと思われたが、他のメンバーの強い希望の下、出掛けることになった。
総勢6名、筆者は写真の左から2番目のスーパーカブに乗っている。
ホテルで一泊後、釣り組と観光組に別れて、釣り組は翌朝夫婦岩に行った。
釣り組で行ったのは以下の写真のバイクの4名。
その後、鳥羽港に向かい釣りを開始。
筆者は４匹しか釣れなかったが、４人で77匹で大漁だった。
今回の旅行のメインイベント、牡蠣の食べ放題。
浦村かき山安水産パールロード店で、一人2,000円で食べ放題。
筆者も30個以上食べたが、フェリーの時間に間に合わなくなるので途中で退散。
単に焼くだけでもよい塩加減でおいしかった。まだまだ、いくらでも食べられそうだった。^^;
帰りは、鳥羽港から伊良湖岬までフェリーに乗って、無事に家に帰った。
今回のツーリングでは、事故も無く一人も脱落者も無くて良いバイクツーリングだった。
(2021-12-12 初稿 - )
今までチェーンソーには、興味も関心もなかったが、山の畑仕事をする上でどうしても必要と思われたので購入してみた。
わが山の畑は、これまでも陽当たりが悪かったけど、土壌改良を優先して籾殻や堆肥を投入してきた。といっても、新型コロナが蔓延し、思うように遠出ができなくなった2020年11月からなのでまだ1年強しか経っていない。(^^ゞ
土壌改良が一段落すると、やはり陽当たり、特に冬場の陽当たりが気になって、前から欲しかったチェーンソーを購入した。
チェーンソーを扱うのは初めてなので、余チェーン幅（ガイドバーの長さ）が長くなく、取り扱い易く、人気の高い機種にした。
購入後、山の畑に行って、取り扱い説明書を読みなんとか動かせるようになった。
最初は、細い枝等を切って薪にしたが、とても簡単だった。
試しに、細めの木を一本切ってみた。初の伐採は思うように行かなかったが、のこぎりでは3日程度かかる作業を、1〜2時間程度で行うことができでびっくりである。
まだまだ、練習や安全装備が必要だが、これから時間を掛けて練習、装備を整えて行く予定。
